FIBC ve sapan bağlandığında, gelecekte birçok form olacaktır ve bağlantı yöntemi de nispeten özeldir. Ardından, bağlantı işlemi nedir? FIBC üreticilerinin analiz detayları aşağıdaki gibidir:
Askı torba gövdesine bağlandığında, üstten asılı, altta asılı, yan asma vb. Sadece sapanın yüksek mukavemeti ile, taban kumaşı ve dikiş belirli bir mukavemete ulaşamaz ve konteyner torbasının genel yüksek performansı garanti edilemez.
FIBC'ler esas olarak dökme, taneli veya tozlu öğeler içerir ve içeriğin fiziksel yoğunluğu ve gevşekliği genel sonuçlar üzerinde önemli ölçüde farklı etkilere sahiptir.
FIBC'nin performansını değerlendirmenin temeline gelince, müşterinin yüklemek istediği ürüne mümkün olduğunca yakın test etmek gerekir. Bu, standartta yazılan "test için standart dolgu maddesidir". Mümkün olduğunca, piyasa ekonomisinin zorluklarını karşılamak için teknik standartlar kullanılmalıdır.
Genel olarak konuşursak, kaldırma testini geçen FIBC'lerde bir sorun yoktur. Çantalar limanlarda, demiryollarında ve kamyonlarda kaldırılınca gerçekten düşerse, sadece iki durum vardır: biri çalışma hatası, diğeri ise bu tür FIBC'nin kaldırma testinde başarısız olmasıdır.
5 kattan fazla bir faktöre ulaşabilen bir konteyner çantası için, dört halkadan ikisi veya iki halkadan biri, iki sapan bağlantısı kesilse bile, iki sapanın bağlantısı kesilse bile, iki halkadan biri iki buçuk kattan fazla bir çekme performansına sahip olmalıdır, bir bütün olarak konteyner çantası Sorun olmayacaktır.
Konteyner torbası ürünleri, özellikle dökme çimento, tahıl, kimyasal hammaddeler, yem, nişasta, mineraller ve diğer toz ve granül nesnelerin ve hatta kalsiyum karbür gibi tehlikeli maddelerin paketlenmesi için çok çeşitli uygulamalara sahiptir. Yükleme, boşaltma, taşıma ve depolama için çok uygundur.
Şu anda, FIBC ürünleri geliştirmenin yükselen aşamasındadır, özellikle bir tonluk palet formu (bir palet bir FIBC veya dört tutar) FIBC'ler daha popülerdir.