Tonluk torbalar çoğunlukla dökme, tanecikli veya toz halindeki ürünlerle doldurulur ve içeriklerin fiziksel yoğunluğu ve gevşekliği, genel etki üzerinde önemli ölçüde farklı etkilere sahiptir. Ton torbaların kalitesini değerlendirirken mümkün olduğunca müşterinin yüküne yakın ürünler kullanmaya çalışmalıyız. 5 kattan fazla güvenlik faktörüne ulaşabilen konteyner astarlı torbalar için.
İki sapan olsa bile, dört kaldırma halkasından ikisinin veya iki kaldırma halkasından birinin çekme performansı, nominal yükün iki buçuk katını aşmalıdır. Tonluk torbalar genellikle kalsiyum karbür gibi tehlikeli maddeleri paketleyebilen, çok katmanlı kompozit malzemelerden yapılmış büyük bir torbaya sahiptir. Kapasitesi bir ton olup, torba gövdesi bir dış katman, bir orta katman ve bir iç katmandan oluşmaktadır.
Dış torba lamine plastik dokumadan, iç torba polietilen filmden, orta torba ise ambalajlamaya uygun dört ila beş kat özel kompozit malzemeden (kalsiyum karbür gibi) oluşur. Bu tonluk torba daha iyi sızdırmazlık performansına, daha yüksek dayanıklılığa ve daha düşük maliyete sahiptir. Geleneksel demir fıçı ambalajıyla karşılaştırıldığında, ton torba ambalaj veya sıvı ton torba ambalaj kullanımı nakliye maliyetlerini büyük ölçüde azaltır, toz kaybı yalnızca onda bir oranındadır ve ekonomik faydalar büyük ölçüde artar.
Genel olarak bakıldığında kaldırma testini geçen tonluk torbalar sorun yaratmayacaktır. Torba limanda, demiryolunda veya kamyonda kaldırıldığında düşerse yalnızca iki durum vardır: biri operatör hatası, diğeri ise tonluk torbanın kaldırma testini geçememiş olmasıdır. Güvenlik faktörü 5 katından büyük olan tonluk torbalar için, her iki sapan da sabit olsa bile, dört kaldırma halkasından ikisinin veya iki kaldırma halkasından birinin, nominal yükün iki buçuk katından daha fazla çekme performansına sahip olması gerekir.
